143㎡、432㎡樣板間模型

復雜節(jié)點優(yōu)化：橋架與水管碰撞排布不規(guī)律管線密集，并且有一道斜梁不能上翻，無法滿足光廳吊頂要求設計協(xié)調(diào)，取消結構斜梁，優(yōu)化后管線規(guī)整排布，并且在過梁后上翻提高凈高。

入戶大堂優(yōu)化：合用前室梁下凈高3100，無法滿足吊頂3米要求，結構優(yōu)化梁截面，由400改為300高，調(diào)整后梁下3200，梁下走橋架，滿足吊頂要求。

4、專項檢查

針對卷簾門區(qū)域、集水井位置、消火栓位置以及汽車坡道等位置進行專項檢查，確保卷簾門區(qū)域確保無管線穿越、集水井避開車輪區(qū)域、消火栓位置不影響汽車開門、坡道凈高滿足要求，以此提高項目品質(zhì)。

5、歸家動線凈高分析

入戶區(qū)域以及車道落客區(qū)全部吊頂，為滿足吊頂凈高要求，對結構、管線路由進行了調(diào)整，保證每棟樓歸家動線吊頂高度滿足要求，提高歸家舒適度。

6、室外工程

室外管井總數(shù)共357個，其中地下室范圍156個，地下室外201個；埋深大于2米的井37個，最大埋深大于5米。將數(shù)據(jù)反饋給施工單位，施工前做重點梳理，制定相關施工方案。

7、景觀園林配合

模擬景觀植物土球范圍，核對管線、覆土關系，將覆土不足1.2米的區(qū)域、管線復雜交叉區(qū)域反饋給景觀，調(diào)整景觀布置與植物選型。

8、成果輸出

為了配合精裝要求，項目做了大量的結構調(diào)整，在施工前BIM出具預留洞口圖紙、管線綜合圖來配合現(xiàn)場施工。

9、輕量化模型輸出

現(xiàn)場施工人員能隨時查看輕量化模型，施工前能結合模型進行施工交底，做到心中有數(shù)，確保施工準確性。

10、國產(chǎn)軟件應用

嘗試使用BIMBase瀏覽器創(chuàng)建模型整體整合，將室內(nèi)、外工程整體模型展示融入瀏覽器集成，從而體現(xiàn)平臺數(shù)據(jù)集成能力和大場景模型瀏覽能力。從項目局部開始，熟悉國產(chǎn)軟件操作流程，為項目全面使用國產(chǎn)軟件打下基礎。將revit上成熟的經(jīng)驗，結合到國產(chǎn)軟件的使用上。

為了全面支撐設計效果的落地，打造高品質(zhì)、高舒適度的項目，空間優(yōu)化成為項目的重中之重，通過建筑、結構、水暖電多專業(yè)緊密配合，相互協(xié)調(diào)，從重點區(qū)域下手，以點帶面，在有限的安裝空間下，積極調(diào)整不同方案，以滿足空間需求，結合預留洞口圖、管線綜合圖、輕量化模型等，確保方案順利落地。